而且該旋白保護(hù)有時(shí)出現(xiàn)指示燈全無指示，使得保護(hù)經(jīng)常處于淚拘廈汗脫離狀態(tài)等。頻繁的保護(hù)誤動(dòng)及保護(hù)的無法就緒，不僅會(huì)造成因甩負(fù)荷而引起的材質(zhì)疲勞，壽命縮短，而且會(huì)使生產(chǎn)人員產(chǎn)生麻痹心理，認(rèn)為該裝置不可靠，只旋抹夜是誤動(dòng)，這樣大大限制并誤導(dǎo)了生產(chǎn)人員的思維，而在真正出現(xiàn)"高油霧"MK6 Graviner E3561-301油霧濃霧探測(cè)器Graviner 44782-K071油霧濃霧探測(cè)器 主板格拉維內(nèi)Safetec BG02.500/BG02.510 主控板 探測(cè)系統(tǒng)SDS-48GRAVINER 44782-K071 主板GRAVINERGraviner MK6 E3561-301油霧濃霧探測(cè)器 探頭 Graviner 柴油機(jī)濃度探頭MK6探測(cè)器E3561-301 MK6 Graviner 油霧濃度探測(cè)器D5622-001 Graviner MK6 油霧濃度探測(cè)器 1-D5622-001時(shí)就會(huì)殼檔和發(fā)生事故。